深圳粤美作为船舶供油商我国沿海具有漫长的海岸线，自东北丹东至广西防城，有沿海港口150余个，因此，就要求品牌运营商在相应港口或者港口拥有相对应的网络和供应渠道。

搭建这样的网络和供应渠道，对于船用润滑油新品牌来说，人力、时间、资金的投入需要一个漫长的过程。

市场和商机

中国船用润滑油市场规模仍然较小，惠州市长城航星580系统油 ，但发展潜力更大，并且每公吨船用润滑油的市场价值远远高于每公吨船用燃料油的市场价值。

有数据显示，长城4030中速简状系统油 ，2018年国内船用润滑油市场销量为35万吨，其中内贸21万吨、保税14万吨。

困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，中国船用润滑油市场也存在着巨大的商机，市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。

深圳粤美作为船舶供油商从全世界范围来看，船用润滑油是一个巨大的市场。亚太及中东地区是这一市场的主要增长点，中国更是重点市场之一，润滑油巨头纷纷介入，国内的企业也是不甘人后。

针对新品牌润滑油的市场介入策略做个分析和探究！

首先，熟悉目标市场、开发自己的特色产品系列

随着我国船舶工业技术标准体系的逐步建立，对包括船用中速机油、系统油、气缸油等船用润滑油品提出新的要求和挑战。同时，船舶排放控制区的设置，控制船用燃油的硫含量，油品低硫化已经是发展趋势。

我们都熟悉，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是近代润滑油的精髓。

正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，油 ，满足更高的要求。

作为新品牌的船用润滑油运营商，要熟悉船舶现状和发展趋势，在此基础上，选择相应的基础油和添加剂，开发出具有自己特色的船用润滑油系列。市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。

中国石化润滑油公司落实“环境是稀缺资源，生态是宝贵财富”的理念，夯实环保工作基础，、过程和末端并重，强化能力建设，污染物总量逐年减排，提升本质环保水平。

   重视推动清洁生产工作。目前北京、重庆、济南、天津、滨海分公司先后获得地方清洁生产企业称号，惠州市长城船用3006系统油 ，天津市授予滨海分公司“清洁生产基地”荣誉称号；润滑油重庆分公司通过重庆市环保局清洁生产验收，达到环保优级工业企业。

   重视开发环境友好，长效节能新产品。近年来，公司研发了无害添加剂型的高清洁长换油期节能型长寿命汽轮机油系列产品、长城商用车手动变速箱油等，并在新能源汽车上得到应用；研发了满足《NSF/USDA H1认证的食品级工业齿轮油、液压油产品开发》、《一汽长寿命节能减磨商用车齿轮油开发和应用研究》、《HEES型可生物降解液压油产品》；研究采用硫含量较低的RN511极压剂替代硫含量较高T321等环保节能产品的开发与应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

   重视政策研究。梳理、辨识新的环境风险，制定切实有效措施，坚持守法经营的底线，确保企业健康发展。